Cada ônibus com sua vaga e seu minuto. Cinco minutos entre um e outro.
Medir com câmera a chegada real dos ônibus universitários, propor uma grade com intervalo mínimo de 5 minutos e uma vaga nomeada por ônibus, e medir de novo depois. Desvio maior que 5 minutos vira evento na linha do tempo.
Duas linhas urbanas que passam pela UNIPAM já estão medidas (atraso, lotação, horário). O esqueleto da tabela de escalonamento existe.
A grade dos fretados e uma câmera no acesso.
Quem vem de fora de ônibus para a UNIPAM: diga de onde, que horas chega e onde o ônibus para.